米乐m6时光飞逝，活久见的2020年终于熬过去了！2021年，笔者觉得应该是网贷行业存量风险化解的攻坚之年。2020年12月，北京互金协会在网贷风险整治工作座谈会上也表示，网贷平台风险处置是一项长期持续的工作，并不会随着特定时点而宣告终止。

　　然而，行业的尾声向来都是“僧多粥少”，出借人的心态也出现了较大的变化——从最初的最大化利益的死磕到底到损失最小化尽快下车。其实，很多嘴上喊着本息全回、维权到底的出借人，一旦平台出了方案，就一个个成了脚底抹油的“叛徒”，跑的比谁都快，也许这就是赤裸裸的现实吧。

　　笔者反复强调，大家都是成年人了，要为自己的投资行为负责，止损并不可怕，没有钱景没有未来的网贷平台，不值得留恋！方案一出，最好第一时间下车茶餐厅案例米乐m6官网登录入口，钱拿到手才安心，才能理财规划去“钱生钱”。所以，在行业走到尽头的尾声阶段，及时止损趁早下车才是出借人的明智之举，这一点也得到了很多平台案例的证明，详见下图：

　　当平台打开最后的退出通道时是很微妙的，趋势几乎清一色都是越来越差，下车难度越来越大，债转通道折扣越来越低。以PPmoney为例，方案刚出来时，出借人一次性债权转让下车的折扣是本金95折，后来本着市场化的原则，“应广大出借人的要求，为了加快账户转让的速度和效率”，折扣下限接连下调，95折——5折——48折——最后下调至46折，而且还得需要排队等候。人人贷也是一样，最初是7折，一个月的时间折扣就降至不足5折。

　　玖富普惠与其他一些平台相比较的优势在于提供了三个供出借人选择的退出通道，其中通道二是一次性债转退出，此前笔者通过大量的下车案例证明，首批出借人大多数以初始本金6.5-7折扣一次性成交顺利下车，具体点击《首批出借人已顺利下车，玖富普惠通道执行有条不紊》查阅。

　　如今的债转折扣笔者暂时没有太多的案例，不过昨天有读者私信17.78万的初始本金，12.4万转让成功，掐指一算是接近7折下的车，截图如下：

　　如果现阶段玖富普惠通道二还能以6.5-7折债转成功下车，那可算是相当理想的情况。不过，考虑到玖富普惠的三个通道出借人可以随时更换的情况，后续也许还会有更多不想等待的出借人选择通道二进行一次性债转下车，接下来债转折扣大概率会进一步下降。

　　所以，选择通道二必须提前想清楚自己能够接受的折扣是多少，能够承受的成本损失的底线在哪里？自己是否有快刀斩乱麻，积极尝试出价止损下车的决心？这些没考虑清楚之前，笔者不建议随意更换通道。毕竟，有年货购物需求的中小额出借人也可以选择通道一的金豆商城挑选心仪产品尽快下车；而通道三虽然回款时间较长，但若后续持牌AMC追偿挽损良好，本金倒是能够保住。